Bunun, “muazzam sembolik önemi olan, gerçek anlamda bir tarihsel başarı” olduğunu söyleyen ABB CEO’su Ulrich Spiesshofer sözlerini şöyle sürdürdü: “Bu uçuş, öncü bir ruh ve temiz teknolojilerle dünyayı, yerküreyi tüketmeden de yönetebileceğimizi açıkça gösteriyor. Bertrand Piccard’ı, André Borschberg’i ve Solar Impulse ekibinin diğer üyelerini ABB’deki herkes adına kutluyorum. Bu önemli projeye katkı sunabilmiş olmak bizim için büyük bir gurur kaynağı.”

ABB, Solar Impulse ile bu projede bir inovasyon ve teknoloji ortaklığına girdi, çünkü 125 yıldır İsviçre’de güç ve otomasyon teknolojilerinin lideri olarak ABB, bu projenin havada başardığını karada gerçekleştiriyor.

ABB CEO’su Ulrich SpiesshoferSolar Impulse’ın pilotu Bertrand Piccard “Bu öncelikle yenilenebilir enerji ve temiz teknolojiler bakımından tarihsel bir olay” diye ifade etti. Projenin girişimcisi ve başkanı olan Piccard şunları ekledi: “Solar Impulse ve ABB, güçlerini birleştirerek, çığır açıcı inovasyonların güvenilir çözümlere nasıl dönüştürülebileceğini ve enerjinin daha temiz bir dünya yaratmak adına nasıl daha etkin biçimde üretilebileceğini ve depolanabileceğini göstermiş oldular.” Bertrand Piccard

Solar Impulse projesinin diğer kurucusu, CEO’su ve pilotu André Borschberg de bu ortaklığın değerlerini onaylıyor: “Proje, ABB ve diğer organizasyonlar uzmanlıkları ve destekleriyle katkı sunmamış olsalardı gerçekleşmeyebilirdi. Solar Impulse ile yapılan inovasyon ve teknoloji ortaklığının bir parçası olan ABB, karadaki ekibin ayrılmaz bir birimi olarak uçuş boyunca hizmet veren mühendisler de dahil, bu projeyi desteklemek üzere bize uzmanlar temin etti.”

Dünya çevresinde uçmak gibi bir işe girişirken Solar Impulse, güneş pillerinden alınan enerji veriminin maksimize edilmesi, yenilenebilir enerjinin elektrik dağıtım sistemlerine entegre edilmesi ve enerji verimliliğinin arttırılması gibi pek çok problemle uğraşmak zorundaydı ki, ABB bunları müşterileri için zaten çözüyordu.André Borschberg

Solar Impulse dünya çevresindeki uçuşu boyunca dört kıtada (Asya, Kuzey Amerika, Avrupa ve Afrika) mola verdi ve iki okyanus (Pasifik ve Atlantik) ile Akdeniz ve Arabistan Yarımadası üzerinden uçtu. Bu yolculukla birlikte, Japonya-Havai etabında André Borschberg tarafından kaydedilen, bir uçağın tek başına yaptığı en uzun uçuş (117 saat 52 dakika) ve Atlantik Okyasunu’nun Bertrand Piccard yönetiminde ilk kez güneş enerjili bir uçakla geçilmesi gibi yeni uçuş rekorlarına da imza atılmış oldu.