Alstom, Eskişehir-Balıkesir hattı modernizasyonunda kullanılacak “Atlas” ERTMS/ETCS sinyalizasyon çözümlerinin temini için 89 Milyon Euro tutarında bir sözleşme imzaladı.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), Eskişehir ile Balıkesir’i bağlayan hat üzerindeki sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemleri temini için Alstom’la sözleşme imzaladı. Bu 328-km uzunluğundaki demiryolu bağlantısı, aynı zamanda Kütahya’ya da hizmet verecek.
Sözleşme yaklaşık 89 milyon Euro tutarında ve Alstom tarafından tüm hatboyu, işletmede denenmiş Avrupa Demiryolu Trafiği Yönetim Sistemi ve Avrupa Tren Kontrol Sistemi *(ERTMS/ETCS) 1. ve 2. seviyelerine dayanan “ATLAS” sinyalizasyon sisteminin, “Smartlock” elektronik anklaşmanın ve entegre kontrol merkezi Iconis donanımının tasarımı, imalatı ve teminini kapsamakta. Proje kapsamında Alstom, dağıtım ve kesintisiz güç kaynağı sistemlerinin yanı sıra hemzemin geçit sistemleri ile teknik donanım yapılarını da temin ediyor. ERTMS/ETCS araçüstü donanımı ve bununla birlikte Otomatik Tren Durdurma (ATS) hatboyu sistemleri de 27 TCDD lokomotifinde kurulacak.
*ERTMS (Avrupa Demiryolu Trafiği Yönetim Sistemi), Trans-Avrupa Ağları üzerindeki hatların demiryolları trafiğininin yönetimi ve kontrolünü sağlayan bir sistemdir. ETCS (Avrupa Tren Kontrol Sistemi), ERTMS sisteminin komponentlerinden biridir ve demiryolu trafiğinin güvenliğini sağlayarak trenlerin sınırları kesintisiz aşması için tasarlanmıştır. Birkaç ETCS seviyesi vardır. Seviye 1 ile, sinyal bilgileri “eurobalise” radyo uyarıcıları (hatlar üzerine yerleştirilmiş transponderler) ile iletilir. Seviye 2 ile, bilgiler GSM-R ağları ile iletilir. Trenler konumları hakkında sürekli güncellenen bilgileri kontrol merkezine sağlamak için ağları kullanır. Merkez yapılacak eylemlerle ilgili geri bildirimde bulunur (izin verilen hız, duraklar, vb.)